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	<title>jardin d&#039;acclimatation Archives - FreeJump</title>
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	<description>Faites le grand saut ! Chute libre dans airbag</description>
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		<title>Télématin vient sauter&#8230;</title>
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		<pubDate>Sat, 27 May 2017 21:29:48 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>L&#8217;équipe de Télématin est venu tester le FreeJump au Jardin d&#8217;Acclimatation, voici le reportage Tomer Sisley : Jérôme Gaspard, un de mes meilleurs potes, m&#8217;a fait sauter dans un airbag, une fois. Je trouvais que c&#8217;était un des sports les plus forts que j&#8217;ai jamais faits de toute ma vie. Il fallait bien atterrir, sinon, [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<p>L&rsquo;équipe de Télématin est venu tester le <strong>FreeJump</strong> au Jardin d&rsquo;Acclimatation, voici le reportage</p>
<p><iframe title="Nouveau - Le freejump avec Tomer Sisley - 2015/10/17" width="800" height="450" src="https://www.youtube.com/embed/MKnTGKUpDS4?feature=oembed" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share" referrerpolicy="strict-origin-when-cross-origin" allowfullscreen></iframe></p>
<blockquote><p><span><strong>Tomer Sisley</strong><em> :</em> Jérôme Gaspard</span><span>, un de mes meilleurs potes, m&rsquo;a fait sauter dans un airbag, une fois. Je trouvais que c&rsquo;était un des sports les plus forts que j&rsquo;ai jamais faits de toute ma vie. Il fallait bien atterrir, sinon, c&rsquo;était très dangereux. On a fabriqué un airbag qui pardonne toutes les erreurs. Quand on tourne, on a besoin d&rsquo;un airbag réduit en termes de surface pour pouvoir les mettre un peu partout et surtout, qu&rsquo;ils ne soient pas trop hauts, que ça n&rsquo;obstrue pas le champ de la caméra. On a fabriqué un airbag qui fait 100 m2 au sol et 4,20 m de haut. Tout le secret, c&rsquo;est comment gérer la pression de l&rsquo;air à l&rsquo;intérieur de cette </span></p></blockquote>
<div class="column">
<blockquote><p><span>bâche. Il faut trouver le bon équilibre dans la quantité d&rsquo;air qu&rsquo;on fait rentrer dans un airbag et la bonne taille des évents qui permettent de sortir l&rsquo;air lorsque L&rsquo;atterrissage se fait toujours sur le dos. Comme vous atterrissez dans un coussin, ça reste de l&rsquo;air. Le corps ne peut que se plier comme ça lorsque vous êtes sur le dos. </span></p></blockquote>
</div>
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